札幌駅のホーム(2012.12.02)

↓右に＜快速エアポート＞の721系電車…左に多分＜スーパー北斗＞のキハ261系の新しい塗装のモノ…

↑何か、酷く「札幌駅らしい」感じがする…

“出力低下”な状況で、稚内・札幌間の移動…思ったよりもエネルギーを要した…

＜カムイ＞：旭川駅(2017.12.02)

↓この銀色のタイプの789系電車!少し暫くぶりに視掛けた気がする…

↑積雪の中を行き交っている風情に溢れている感じだ…

↓この列車が待機していて、隣のホームにディーゼルカーが覗くような感じ…「旭川駅らしい」ような気がする…


何やら雪が酷くなった時間帯が在る区間が在ったとかで、一部の普通列車が運休してしまっていた…結果、この列車は酷く混み合った…早くから座席は確保していたので、ゆっくり座って札幌まで移動出来たが…

“ノースレインボー”による＜サロベツ＞：旭川駅(2017.12.02)

↓旭川駅に列車が到着した…

↑後尾側の跳ね上がった雪が付着している辺りだ…

「稚内→札幌」の移動では、旭川駅で札幌行の列車に乗り換えるのだが…「車輛の不具合」で「本来の指定席」が使用不可…適当に待機中の列車の自由席を利用となったが…非常に混み合っていて座席が埋まっていたので…別なホームで出発準備中だった「次の列車」で札幌へ移動した…

“ノースレインボー”による＜サロベツ＞：稚内駅(2017.12.02)

↓未だ暗い朝の稚内駅…旭川へ向かう特急列車が現れた…


↓キハ183系の“ノースレインボー”である…


何か、何時ものキハ261系が不具合だというので現れた“代車”である。この“ノースレインボー”は、こういう“代車”や臨時列車に用いられている…

今日は順調に走っていたが、士別駅での「擦れ違い」の際、北上中の列車が遅れてしまって10分程待つ羽目になり、旭川駅到着は15分程度遅れてしまった…