ポトフ(ハーフ)と若鶏のトマト煮込み…:おきらく亭:美瑛(2024.08.03)

↓一度立寄ったことが在った。美味い昼食を愉しむことが叶う店だ。
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↓入口へ歩を進めた。
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↓こういうようにメニューが掲出されていた。何を頂くか、凄く迷う。
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↓一番乗りで入ったが、数分でテーブルが何となく埋まった。人気店だ。
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↓前菜のサラダが出る。
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↓野菜のスープも出る。
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↓ポトフのハーフサイズを頂いた。
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↓そして若鶏のトマト煮込みだ。
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手が掛かりそうな煮込み料理をゆったりと愉しんだ。フォークやスプーンを引っ掛けると「ぽろり…」と肉が骨から外れる感じが凄く好い。そして野菜も多く頂いた。

↓食事の後は珈琲を1杯所望し、少し寛いだ。
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美瑛の街中で、洋風の煮込み料理を愉しめる、なかなかに好い感じの場所だ。

旭川駅到着…(2024.08.03)

↓車内で「シカの立入りによる徐行が多く発生し、2分程遅れての到着です」というアナウンスが在ったが、特段に問題も無い範囲で稚内からの列車は旭川に到着した。
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↑到着直後は列車マークが後尾に掲出されている。

↓直ぐに「回送」に切り替わってしまう。
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↓右側の列車に乗換えると、旭川より向こうの札幌迄向かうことが出来る。
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↑キハ261系ディーゼルカーと789系電車は、中のメカは全然違うと思うが、車輛の外観形状は似ている。

旭川では馴染んだ様子なのだが、何℃観ても好い感じだと思う光景だ。

雨交りな朝、稚内駅を発つ…(2024.08.03)

↓俄かに気温が下がった感じだ。
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↓雨交りな朝になっていて、湿った空気に辺りが覆われている感だ。
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↓列車は平常の運行であるようだ。
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↓外の様子を見れば「彼ら」が居た。列車は駅に入って来ている。
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↓列車が乗客を迎え始めた。
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↑今回は「はまなす編成」だ。キハ261系ディーゼルカーの新しいモノである。

↓電光掲示で美しいマークを先頭に掲出している。<サロベツ>という愛称だ。
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↓雨に当たりながら、車輛は発車に備えている。
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↓乗場には雨や雪を避ける屋根は在る。
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↓旭川へは259㎞の道程だ。
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↓車内に入る。
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↓新しいシートは座り心地が好い。
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↓棚に荷物を載せる。身軽な感じで動く。
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↓適当に寛いで居れば、列車は何時の間にか動き始めた。
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一寸した所用の序でに道草もするということなのだが、何か列車で稚内駅を出発すると気持ちが弾む。好い感じだ。

夕べに…(2024.08.02)

↓少し湿った夕べに、御近所の御店に立寄った。
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↓ハイボールを頂く。「メガ」と御願いした。
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↓この時季に美味しいホタテの刺身を頂く。
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↓豚串を頂く。
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↓カリカリに仕上がる鳥皮が気に入っている。
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↓トンハツも好い。
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↓焼きそばを頂く。
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↓確りとマヨネーズを点ける。
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こういう「凄く馴染んだ感じ」というのも好い。

朝に…(2024.08.02)

↓歩き廻ると「身体に空気が触れる…」というような感じがした。湿っている。そういう中で稚内駅の辺りに至った。
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↓相対的に気温が上がっている。24℃を超えていたようだ。
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↓場合によって強めな雨という注意喚起も在ったらしいが、何やら湿った感じだった。
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一日の中、何となく湿った感じが堪え悪く、随時「少し風に当たろう…」と出入口辺りの戸外に佇むようなこともする一日を過ごした。

第一副港辺りの眺め…:稚内港(2024.08.01)

時間に些かのゆとりも在り、雨は免れそうだと観て、何となく辺りを歩いた。

↓稚内港の繋留濠である第一副港の辺りに至った。
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↑濠に沿って歩く。

↓翼を休める海鳥も、何となく対岸を眺めているかのようで、少し面白いと思った。
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↓トラックが動き回って作業中で、周辺に海鳥が少し集まっている様子が見受けられた。
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↓タグボートが係留されている様子を眺めるのが気に入っている。
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この第一副港の周辺は「港町らしい風情」も感じられ、辺りを散策するのが少し気に入っている。

夕べに…(2024.08.01)

日中、湿った空気が身体に触れてしまうような感じで心地好くなかったのだが、何時の間にか雨が交じり、夕刻迄降り続け、降り方がやや強めなように見受けられる場合も在った。

↓雨交じりな中、御近所へ夕食に出た。
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↓着席してハイボールを頂く。
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↓このシーザーサラダが気に入っている。
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↓気に入っていると言えば、この組み合わせも在る。
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↓少し多めな塩辛を摘む。
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↓タコめしは外せない。
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↓チーズ入り玉子焼きが好い。
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↓行者ニンニク醤油漬けを乗せた冷奴も好い。
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↓誘惑に屈して「おかかのおにぎり」を頂いてしまった。
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食事を愉しみ、読書もする他方、御店のテレビで流していたパリ五輪の中継にも少々興じた。バスケットボールやバレーボールと、好んで観戦するような競技の一部を拝見して愉しんでいたのだった。

そういうような、スポーツ中継に少々興じ、何となく本も読んで食事を愉しむという塩梅で寛ぐのは好い。