↓拙宅の居室で長閑に過ごしていて、何やら遅れるよりは早目に稚内駅に在って、ぼんやりとしているという程度が好いと思い、駅前へ早々とやって来た。
↓漸く10℃を超えた感だ…風が弱い朝だった。
↓6時20分前後になると、6時36分に出る列車が稚内駅に悠然と現れる。
↓5輛の＜ラベンダー編成＞が現れた。稚内駅で御馴染のキハ261系ディーゼルカーなのだが、普段の最初期型よりも新しい仕様である。
↓定位置に停車する…
↓視えている側が列車の後尾となる。前照灯が消えた。
↓改札が始まり、ホームに出た。
↓先頭側を眺めた。最近は、御馴染の最初期型が現れる場合と、この＜ラベンダー編成＞が現れる場合が混在している。
↓＜ラベンダー編成＞は「Hokkaido」のロゴが入る…
↓新しい仕様のキハ261系ディーゼルカーは座席が好い感じになっている。馴染んだ最初期型と少し違うのだ…
↓ゆったりと座席に座る…
↓この列車で259㎞を走破することになる。
↓この“始発駅”を出るというのは、毎度のことながら気持ちが少し弾む。
↓例によって身軽な状態で動く。
↓着席して発車直前のホームを何気なく観た。函館までは703㎞だそうだ…「東京・新青森」に比肩するような距離だ。
少しばかり所用で出るのだが、ゆとりが在るように時間を設けて、「“旅”という程でもないながらも“旅”の気分を…」ということにする訳だ。
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