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榛原駅前のバス停…(2020.04.02)

2020/04/21 01:28
何処を訪ねるにしても、基本的には鉄道や路線バスを利用し、辺りを歩き廻る…時にはタクシーを利用しないでもないが… 奈良県の少し東側の榛原駅に関しては、宇陀市内の面白そうな場所を訪ねるべく立寄っている。「榛原駅前から路線バスで…」というような場所が幾つも在るのだ… ↓榛原駅前で視掛けるのは、こういうようなバスである場合が多いと思う… ↑今年、昨年と榛原駅前から宇陀市内を行くバスに何回か乗車したが、何れもこういう感じで、「少し車長が短め?」というように見えるバスだ..

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到着した高速バス…:旭川駅前(2020.04.03)

2020/04/13 18:07
新千歳空港に夜に到着した後に「稚内へ北上」ということを考える場合…札幌で夜を明かして翌朝に発つという他、旭川で夜を明かして翌朝に発つという選択肢が在る。後者を採れば、「早朝の普通列車に乗車」ということも出来る。それが意外に気に入っている… そういうことなので、午後8時半に出る高速バスに乗車し、札幌駅前から旭川駅前を目指したのだった…運行時間は2時間少々だ…この日は<青春18きっぷ>を使っていたが、夜遅めになってしまえば、札幌から先には進み悪い。特急列車よりもやや時間が掛..

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「中央公X」…:バス停(2020.01.25)

2020/01/26 15:22
↓「冬季らしい」と感じる様子を眼に留めた… ↑御近所のバス停である… 「中央公」で残りの文字に雪が被ってしまって読めない…「中央公園」というバス停だ… こういうように雪が付着し、何時の間にか付着した雪が落ち、また付着して…というように積雪期が終わる辺りまで何度となく繰り返されるのだ…

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路線バス:市内線:<ノシャップ>停留所…(2019.09.15)

2019/09/21 10:10
ノシャップのバス停へ歩んでいた時…折良く停車待機中であったバスが少し遠くに見えていたが…停留所に辿り着く少し前に発車してしまった… ノシャップの、方向転換をするために少し広い空地を設けて利用しているバス停を発着する路線バスは15分や20分に1本という頻度で路線バスが出ている…時刻表も見たが、20分弱で次のバスが現れると判った… ↓と思っていれば、5分も経つか経たないかでバスが現れて待機し始めた…北上してノシャップに至ったバスが折り返し運転で、潮見5丁目へ向けて南下..

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<ノシャップ>停留所に接近する路線バス…(2019.07.07)

2019/07/09 04:53
<ノシャップ>停留所の辺りで…稚内駅の方向へ向かうバスを待つ… ↓待っていたバスは、西海岸側から大きく廻って、<ノシャップ>の広場で乗客の乗降が在って、そこから更に南下して進み続ける… ↑稚内で運行している路線バス…「首都圏のバス会社で使用されていた車輌の中古」という話しも在る…暗くなり始めている時間帯…「潮見5丁目」という行先表示のランプが何となく目立つ… <ノシャップ>と<潮見5丁目>との間…<市内線>と呼ばれる区間のバス…概ね15分から20分に1本の運..

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夜のレーニン通:ポポヴィチ通との交差点のやや南:バスの正面展望(2019.01.07)

2019/01/10 00:00
バスケットボール観戦から引揚げようとバスに乗車…運転士脇の正面が見える辺りの座席に陣取った…持ち合わせた<X-Pro2>には50㎜レンズを装着した状況…何となく写真を撮った… ↓停留所で停車… ↑画の右側の歩道を進み、行き当たるポポヴィチ通を渡った辺りにスーパーが在る… ここで下車してスーパーによる場合も在るが、この次の停留所まで乗車し、気に入っている店に道草して食事を摂ってから住まいへ引揚げた…

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