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<718>:末広町停留所:函館の路面電車(2019.12.24)

2020/01/17 06:28
十字街停留所で函館どつく前停留所に向かう電車に乗った… ↓直ぐに末広町停留所で電車を降りた… ↑やや狭い乗降スペースの古くからの停留所という感だ… ↓函館どつく前停留所に向けて走って行くのを何となく見送った… 走って行く<718>は、1959(昭和34)年から1961(昭和36)年に掛けて14輌が製造されたという<710形>の1輌だ。なかなかに年季が入っているが、現在でも7輌が運行されていて、函館の路面電車の中では数が多めな部類の車輌である。この<..

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<8101>:函館駅前停留所:函館の路面電車(2019.12.23)

2020/01/16 07:46
夕刻の函館に到着し、函館駅近くに押さえた宿に入って、直ぐに戸外へ出た… ↓函館駅前停留所に佇めば、乗車しようとしていた側と反対側に路面電車が現れた… ↓90度カーブを通り抜けて路面電車が現れる様は美しいと思う… ↓1輌だけの製造に留まった<8100形>の<8101>である… ↓函館駅前停留所に停車して乗降が行われている… この路面電車の停留所の風情に触れると…「函館に辿り着いてしまった…」と実感出来るような気がする。「気に入ってい..

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<9602>:駒場車庫前停留所:函館の路面電車(2019.12.24)

2020/01/13 00:00
↓多少の降雪も交じる中、停留所に路面電車が現れた… ↑他の車輌よりも少しだけ大きい…というような気がした。 ↓右下に「らっくる号」と愛称が書き込まれている… ↑聞けば、この愛称は「楽(ラク)に乗り降りでき,迎えに来る(クル)」との語呂合わせ、加えて「連接がフタコブラクダをイメージ」するとの理由で「らっくる号」ということになったそうだ… この「らっくる号」こと<9600形>は函館で初めて導入された低床型電車で、2連接構造だ。2007年に<9601>が登場..

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<8101>:谷地頭停留所:函館の路面電車(2019.12.24)

2020/01/11 05:55
↓谷地頭に路面電車が到着し、下車して車輌の様子を眺めた… ↓直ぐに乗務員は反対側へ向かって準備を整え、折り返し運転となる。待っていた乗客も順次乗車する。 ↑この車輌…左側の<8101>とういう番号に「ノンステップ車」という文字が読める… 「ノンステップ車」?これは「低床型」を意識したものである。2002年に登場した車輌で、乗車時にステップが無い状況で乗車が可能というように設えた。が…低床化が図られた中央部分と前後の側に大きな段差が在り、下車時に乗務員が居..

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<2002>:十字街停留所付近:函館の路面電車(2019.12.24)

2020/01/11 05:52
十字街停留所は2つの運行系統の軌道が合流する地点である。この十字街停留所から、函館駅前を経て、五稜郭公園や湯の川の方向へ向かおうということなら、何れの運行系統の路面電車に乗車しても差し支えない訳だ… ↓右側の軌道の先が末広町停留所で運行系統5番の路面電車が走る。左側の軌道の先が宝来町停留所で運行系統2番の路面電車が走る。2つの軌道が十字街停留所付近で交わっている様子が面白い… ↑左側の軌道から路面電車が進入して来た… ↓方々の路面電車等で実施されている広告塗..

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<A1201>:西線6条停留所・西15丁目停留所間:札幌の路面電車(2019.12.30)

2020/01/09 06:45
路面電車の軌道を見下ろすような歩道橋が在ると、そこに上がって路面電車を眺めてみるということを存外に好む… ↓西線6条停留所から西15丁目停留所の側へ北上する。西15丁目停留所に少し寄った辺りに歩道橋が在り、路面電車の軌道がよく見える… ↑信号停車中の<A1201>が見える… ↓やがて<A1201>が進み始めた… ↑画の手前が北寄りで、画の奥が南寄りだ。北寄りの辺りと南寄りの辺りを結ぶ軌道が緩いカーブになっている。これは、カーブを描く部分の南北で各々に都..

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