阪急<古都>号―京都 河原町駅(2016.11.29)

2016/12/26 05:00
↓京都で見掛けた阪急の車輛…「沿線の名所」というイメージの画を入れた編成を視掛けた…「京都へのお出掛けは阪急電車で…」という広告なのであろう… ↑車輛全般の色合いを変えてしまうことなく、さりげなく、同時に目立つという具合に、元来の車体色の上に画が入っている…凄く「上品な広告」というように思えた… 阪急の列車を利用し、車輛の様子などを見ると、関係者や沿線の皆さんの「愛着と矜持」というようなものを強く感じる。“次”が在るのか否かは判らないが、関西方面へ出る機会が在れば..

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阪急の梅田駅に到着…(2016.11.29)

2016/12/24 00:00
この日は「阪神と阪急の全線で1日乗降自由」という乗車券を手に、「大阪から西宮に出て京都へ」というコースで動き、西宮市内や京都市内でも存外に多く歩き回った…京都から大阪へ、阪急の列車に乗車し…途中から座っていて、何やら居眠りもしてしまった… ↓目を覚まして「何処だ?!」と思ったが、十三の手前であった…程無く梅田に到着した… ↑梅田に着くと、こういうような「列車がずらりと並ぶ様」に思わず見入ってしまう… 今般は、この梅田駅での場面は何度も視る機会が在った…

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阪急 神戸三宮駅(2016.12.02)

2016/12/13 17:51
今般、阪急の列車を多用したような感じだが、「梅田・三宮」で阪急の列車を利用してみた経過が無かったことに思い至り、“帰国”に向けて神戸空港へ移動する際にこの区間で阪急の列車に乗車してみることにした… ↓阪急の神戸三宮駅は、JR三ノ宮駅―JRの駅は何故か「三ノ宮」と“ノ”が入る…他の鉄道は「三宮」となっている…―と通路で結ばれた高架駅だった… ↑少し厳つい、金属のアーチ型支柱でホーム上の屋根を支えるようなデザインが記憶に残る… 大阪の梅田から“特急”に乗車したの..

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淡路駅で待機中の阪急7300系電車(2016.11.28)

2016/12/11 00:00
大阪市営地下鉄の堺筋線は、阪急の千里線と直通運転している。千里線は京都本線の支線で、淡路で乗り換えて京都本線の列車を利用すると京都市内の河原町駅までの区間に行くことが出来る… ↓大阪市営地下鉄の堺筋線にも阪急の車輛が走っているが、朝早くにそれに乗って、淡路に着く頃には「京都河原町方面は御乗換えです」の案内が在り、下車した手前に画のように列車が待機している… ↑朝早くの時間帯は、少し後の優等列車に追い抜かれることなく、淡々と普通列車が走って河原町までの軌道を進む…停..

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今津駅(2016.11.29)

2016/12/09 01:00
阪神と阪急の路線は、大阪(梅田)と神戸(三宮)とを結んで、各々に東西に延びている。南北に、存外に隙間が在る… 西宮市内に今津駅が在るのだが、この辺りは阪神と阪急との南北の隙間がやや狭い…恐らくそういう事情だったのだと思うが、今津駅には南北に両社の駅を結ぶ阪急の今津線というモノも在る… ↓阪神の列車で、西宮から今津へ到着… ↑“乗換”の駅では、快速や急行のような優等列車が停車しそうなものだが…今津駅では、そういう優等列車の停車は見掛けなかった…「今津へ行きたい..

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阪急の梅田駅(2016.11.27)

2016/12/08 01:00
フェリー<やまと>が瀬戸内海の航海を終えて神戸に着いた後、下船後に出るバスで阪急の御影駅に向かい、阪急の列車に乗車した…隣の岡本駅で特急に乗換え、西宮北口駅で最初に乗っていた普通列車を追い越し、列車は梅田駅に到着した… ↓列車の後尾側に乗車していたが…到着するとこういう様子が視られる… ↑新旧交じっても、基本的に同一色が基調の各車輛による列車が整然と9本の軌道に並ぶ… 何度か視ている光景だが…阪急の路線網の“ハブ”となる駅の感じ…何時も「典雅な外観…」と感心..

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