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旭川駅:川が見える側…再び…(2020.07.03)

2020/07/11 03:26
前日の到着時、一息入れようと旭川駅の「川が見える側」に佇んだ。そしてその眺めが酷く好いと思った… ↓稚内へ引揚げる列車に乗る前に、再び立寄った… ↑前日よりも<東改札口>に近い出入口が見える辺りで、川を背に駅舎を眺めた… ↓なかなかに感じが好いと思った眺めだ…庭園の花々の間に通路が設えられているような感である… ↓前日に見た辺りも…雨が交じらないので、少しだけ雰囲気が違うような気もした… この「川が見える側」で旭川駅を眺めるということ…旭..

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雨交じり…:旭川駅前(2020.07.02)

2020/07/09 06:08
旭川駅に無事に到着し、何となく一息入れて街の側へ出てみた… ↓駅前広場の地面は濡れていた… ↓街の側へ出て「何をしようか?」と考えながら駅を振り返った。用事が在って旭川に至ったが、約束の時刻辺りまでにやや間が在ったのだ… 結局、歩き始めて程無くカフェに道草してしまったが…「雨が交じる」という天気予報が確りと当たっていて、「そんなモノは外してくれても構わないが…」とブツブツ言いながら雨に当たっていた…

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夜:旭川駅鳥瞰…(2020.07.02)

2020/07/07 02:10
↓一寸気に入っている眺めだ… 今般も利用したが…何度か利用している旭川駅に程近い宿の館内に、旭川駅の側を鳥瞰可能な場所が在る。何となく、こういう感じを眺めるのが気に入っている…

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旭川駅:川が見える側…(2020.07.02)

2020/07/03 05:30
旭川では「鉄道が敷設されていて、都心部辺りの往来が少し不便?」という問題意識が長く在ったようで、旭川駅を高架化した経過が在る。 高架にしてみれば“正面”とか“裏”ということにもならないのかもしれないが…「川が見える側」は何となく“裏”というイメージになってしまうかもしれない… ↓その旭川駅の「川が見える側」の様子である… ↓美しい都市緑地という趣だ… ↓前日に視ていた天気予報に違わずに雨が交っていた旭川駅辺りだが…好天であれば、こんなベンチで寛..

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<サロベツ>:旭川駅…(2020.07.02)

2020/07/03 05:28
↓この眺めに、何となく「安堵感」のようなモノを覚えていることに気付く… 旭川に関しては「多少勝手知った(つもりになっている)他所」というように思っている。朝に稚内駅を出る特急列車に乗車して旭川駅に着くという例がやや多いのだが、そういう行動様式の故に「旭川駅のホームに列車が着いて停まっている様子」が眼に馴染み、何時の間にか「日常的」なモノを視る感覚を抱いていて、それを“安堵感”と思うのであろう… ↓このキハ261系ディーゼルカーもなかなかに好いと思っている。 ..

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<サロベツ>:稚内駅…(2020.07.02)

2020/07/03 02:34
朝の列車で出掛ける用事…即ち、遅れないように稚内駅へ向かう… ↓そういう中、稚内駅に現れる列車を視ると、何やら妙に気分が弾む… ↑稚内駅のほんの少し南の踏切で警告音が鳴っているのが聞こえる場合も在るのだが、旭川へ向かう特急列車がゆっくりと稚内駅のホームに姿を表す… ↓やがて列車は静かに停車する… ↓さり気なく駅員さんが登場し、改札を始めるので、何となくホームに出てみる… ↓キハ261系ディーゼルカーの見慣れた内装を視ると、何となく安堵感が..

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