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<のぞみ>…:東京駅(2020.03.29)

2020/04/06 18:47
東京を通過しながら、少し西へ進むという意図が在ったのだが…身体が濡れて弱った感じであったことに加えて、雪で列車運行に乱れが生じる可能性を排し悪いと見受けられる状況であったことから、若干早めに西へ移動することとした…「雪から逃げる」というような気もしたが… ↓些かの運休も生じているという新幹線の列車だが、それでも「随分な運航頻度だ…」と感心する程度に列車は発着していた… ↑京都まで乗車することにした<のぞみ>である… ↓このホームの辺りの普段の状況も承知してい..

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歴代の新幹線車輛…:<リニア・鉄道館>(2019.06.08)

2020/01/31 18:07
↓右から…0系…100系…300系…700系…東海道新幹線の歴代の車輛だ… ↓低い位置からも眺めてみた… 0系は随分以前に乗車し、700系も乗車した記憶が在る。東海道新幹線は、寧ろここには無いN700系に乗車している回数が多いと思う。100系と300系は乗車した記憶が無い… それにしても…300系は「列車の速達性の向上!」と最高速度を時速275㎞として、1992(平成4)年に登場した。そして<のぞみ>として運用され、やがて後継車輛にそれを譲って、他の..

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<キハ82系ディーゼルカー>:<リニア・鉄道館>(2019.06.08)

2019/06/29 09:24
↓これは視掛けて「おっ!!」と声が出た… ↑キハ82系ディーゼルカーだ…特急列車用に準備されたという車輌だ この型は1960年代に登場したモノであるという…北海道でも活躍していた型で、随分と視た記憶も在る。現在のJR東海のエリアでも運用されていて、名古屋の<リニア・鉄道館>にも展示されていた。特急<ひだ>のマークを掲げているが…該当の列車に乗車したことは、残念ながら無い…キハ82系による<ひだ>は1990年まで運行されていたそうだ…“平成”に入って退いた車輌だが、..

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<C62 17>:<リニア・鉄道館>(2019.06.08)

2019/06/09 05:44
「鉄道博物館」というモノ…以前から人気は在ったのだと思うが…2000年代にリニューアルや新設が目立った代物でもある… JR東海が、JR東日本やJR西日本、更にJR九州が関わる鉄道博物館の好評を意識したのか<リニア・鉄道館>を名古屋市内に開設している… ↓その<リニア・鉄道館>の、展示スペースに入って直ぐという辺り… ↑C62形蒸気機関車である…大きい…東海道線を行く特急<つばめ>を牽引していた機関車だ… このC62形…軌間1067㎜の“狭軌”を走行する..

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身延線の313系電車:富士駅(2019.03.31)

2019/05/22 06:33
早朝の静岡駅を発ち、東へ進んで富士駅に至る… 富士駅では…富士宮方面へ向かう身延線の列車が程無く出ることを乗っていた列車内の案内で知った… ↓東海道線を行きかう長めな編成の列車に乗っていたので…身延線の列車は随分と短く、可愛らしい感じに見えた… この車輌は313系電車である。2輌編成、3輌編成、4輌編成、6輌編成で各線区の輸送事情に合わせた形で運用されているようだ…身延線は、最小の2輌編成の列車が走っていた… 313系電車は、国鉄時代からの車輌と置..

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<青春18きっぷ>(2019.03.31-04.06 使用)

2019/04/22 06:35
JRの旅客6社の在来線全線で普通列車に乗り放題という<青春18きっぷ>…何度も利用している… ↓久し振りに利用した… ↑今般は3月30日に静岡駅で求めている…<JR東海>のマークが隅に入った袋が残った…近年、地元の<JR北海道>の他、旅行に出て<JR西日本>や<JR九州>のこの種の袋を入手する場合が何度か在ったが…個人的に<JR東海>は少し珍しい… 3月31日は静岡から富士宮、清水に戻り、掛川に向かって、名古屋へ…4月1日は名古屋から桑名、関を経て奈良へ…4..

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