倉敷駅から発車しようとする113系電車(2016.11.22)

2017/01/29 21:58
<山陽本線>というのは神戸駅が起点であるといい、それより東は<東海道本線>なのだそうだ…<東海道本線>の駅ということになる神戸の元町駅を早朝に出発し、そのまま<山陽本線>を西へ進んだ…西明石駅、姫路駅で各々乗換え、岡山駅で下車して岡山城を観た後、更に倉敷駅へ進んだ… ↓岡山・倉敷間で乗車した列車…ホームで何となく見守ってしまった… ↑列車の後尾側に相当する。安全確認をして出発の合図をしようとしている乗務員さんのシルエットが視える。女性だった。JR西日本では、女性の..

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広島駅の227系電車(2016.11.23)

2017/01/23 17:42
↓広駅から広島駅まで、新しい車輛<レッドウィング>こと227系電車で到着したが、そのまま折り返しの列車になるらしく、乗務員の交代等が行われていた… ↓同じホームの反対側の乗場に岩国へ向かう列車が近付こうとしていたが、更に向こうの乗場にも、新しい車輛<レッドウィング>こと227系電車が待機中だった… ↓結局、各々の行先を目指す、新しい車輛<レッドウィング>こと227系電車が並んで待機している… この<レッドウィング>が数を増やし、何となく広島辺りの..

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三原駅で待機中の227系電車(2016.11.23)

2016/12/22 01:00
「福山から呉線経由で広島」と考えて、未だ暗かった福山駅から列車で出発し、途中の三原駅に至った… ↓三原駅で待機していた、呉線を経由して広島駅まで向かう列車だ… ↑広島圏に投入された新しい車輛の227系電車を初めて間近に視たのだった… ↓「休日の早朝」ということで、車内は空いていたので、車内の様子も写真に撮っておいた。 ↑なかなか座り心地が好いシートだった…2015年登場の車輛と言うが、マダマダ真新しい感じがする車内だ… 考えてみると、呉線の広駅以..

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未だ暗い西明石駅(2016.11.22)

2016/12/13 00:00
「神戸市内 >> 福岡市内」の乗車券を手に、神戸の元町駅を早朝に出発した。日出が遅いこの時季…最初の乗換となった西明石駅も、早朝と言うよりも「夜の残滓」という空気感が色濃かった… ↓西明石駅には、一寸昔風な跨線橋が在って、ホームからホームの移動は階段を上がって橋を渡る。その際にこういう具合に、停車中の列車が綺麗に視える。意外に好きな光景だ… ↑左側が神戸から乗って来た列車で、早速大阪府の北寄りに位置する高槻市駅を目指して折り返すために乗客を迎え始めている…右側の列..

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倉敷駅に到着する115系電車(2016.11.22)

2016/12/12 20:57
↓倉敷でこの列車に乗り、福山へ移動した… ↑今般、山陽本線を東から西へ移動する中で、幾つかの形式の車輛に乗車したが…この「一部は内装も改めてある115系電車」が、何となく「山陽本線の“代表選手”」のようなイメージを抱く… 以前は、何種類か塗装のパターンが在ったように思うが…今般は画のような“単色塗装”のモノが多かったように思う… 近年は広島地区に新しい車輛が登場しているから、そう遠くない将来に、この115系電車を視る機会も少なくなるのかもしれない…そう思うと..

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竹原駅の105系電車(2016.11.23)

2016/12/09 03:00
“呉線”というのは、広島県の三原駅と海田市駅との間を、呉を経て結ぶ路線である。呉駅以西を行き交う列車は、海田市駅の少し先に在る、地域の中核的な駅となっている広島駅に乗り入れている列車ばかりだ… 呉線の西寄りな側は、「広島都市圏」に完全に入っている感じで、列車運行本数は多いが… ↓東寄りな側になる竹原駅辺りでは、多少運行本数が少なめな時間帯も見受けられる… ↑実は西へ向かおうと駅に辿り着き、列車が出たばかりの時間帯で、次まで1時間以上待つ羽目になった…急ぐ旅で..

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