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旭橋…(2020.06.01)

2020/06/06 06:53
旭川で一息入れてから稚内へ引揚げるという段取りで動いていた。そして思い出していたのは、「旭橋?一寸、御無沙汰?」ということだった… 一寸振返ると、昨年12月に眺めた経過が在ったが、以降は御無沙汰になってしまっていた… ↓旭川駅に着いた後、ゆっくりと旭橋を眺めてみようと訪ねてみた… ↓そこそこに交通量も少なくない感…平日の午後である。 ↓橋の下側、川の岸を動き回りながら「旭橋が在る光景」を愉しんだ… ↓午後の時間帯…順光での見え方と、こ..

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旭川駅前…(2020.06.01)

2020/06/05 01:00
↓稚内へ引揚げるために列車に乗るが「さて…駅で待とう…」という状況で旭川駅へ向かう。眼に入ると、何となく安堵感を覚える光景だ… ↓高架が完成して高架上で列車が発着するようになった旭川駅である。2010年から少しずつ供用されて来た。高架になって10年にもなるので、既に見慣れた光景になった… ↓振り返ってみれば…個人的には「高架になって以降」の方が、旭川駅での列車乗降の機会が多くなったような気がしている… 意外に気に入っている光景で、何度も見ているが..

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旭川駅構内…(2020.06.01)

2020/06/04 17:52
↓用意済みの切符で旭川駅の改札口を通る… ↑何度見ても、何処かの博物館か劇場というようなモノを想起する… ↓並んでいる各ホームを横断するように設えられた通路に入った後、高架上の各ホームへエスカレーターで上がる… ↓このエスカレーターの通路が美しいと思う… ↑家具製造業が立地というのも旭川の特徴である。「木工の街」ということになるが、それに因んで通路の壁面に木材が貼られている…、 こうして写真に収めてみると、改めて「旭川駅は美しい…」と思う。

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朝陽を迎える…:稚内港北防波堤ドーム(2020.06.04)

2020/06/04 07:01
↓早朝…「極々短い散策」に出てみた…「何時もの辺り」に佇んでみる… ↓微弱な風に海面が些か揺れるような感…「風が海面を渡る」というような様子は見受けられない。朝のやや冷えたような空気感ながら、風が微弱であるために「寒い…」という感じ方を免れていた… ↓画の左側…朝陽が上る予定の辺りで光が滲み始めている… ↓早朝の独特な空気感が好い… ↓高い空を流れていた薄い雲が海面に映り込んでいる… ↓朝陽が少し覗き始めている…高度が次第に上..

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<チーズトースト>…(2020.05.31)

2020/06/04 04:36
小樽駅から新札幌駅へ移動して「やや早い昼食?」と思い付いて、新札幌駅傍の商業施設に寄った… 最近の“事情”を受けて、食事を摂るような場所は「テイクアウトのみ」や「明日や明後日から営業」や「当面休業」というのが目立った。後で聞けば、駅の辺りの商業施設そのものが、少し長く休業状態に在ったようだが… ↓そういう中、気に入っているカフェが普通に営業中であった…チーズトーストと珈琲を頂いた… ↑切り込みを入れた食パンに溶けるチーズが乗って、それを焼くという代物だが、こ..

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733系電車…:新札幌駅(2020.05.31)

2020/06/04 04:33
↓小樽駅で乗車し、札幌駅で3分間程度停車した後、千歳線に入り込んだ列車は新札幌駅に着いた… ↑この新札幌駅で下車した…未だ昼前だったが…何となく「夏?!」という光線の按配だった… この新札幌駅は現在の高架線の鉄道になった頃、1973(昭和48)年に開業したのだという。開業当時には「周辺に何も無いような場所に高架線と高架上の駅」という様相だった訳だ… その後、新札幌駅の周辺が発展し、新札幌駅は「地下鉄東西線との乗換」ということも在って、各駅停車、快速列車、特急..

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